まいど ありがとう ございます
ＫＲ−Ｘ覚え書き 08.04〜09.08
4.12愛媛まで
ベースのザウルスＪｒ
とってきました
バラシテ、仮乗せ
紐で縛ってみました
エンジン作りました
ミッション作りました
お家芸のタコつくり
計算された出来上がり？
乗せたら、配線をちゃちゃっと作ります
第一回目の慣らし運転
普通に走っていると思ってました。
買ってくれないので作ります。
材料は悪いです。
ヘボイです。
ガワを勝手に塗ります。
いつまでたっても終りません
ゼッケンも文字もハサミ
一丁で作ります
シェイクダウン
エンジン不調を訴えます
で、本番前々日ギリギリにエンジン不調をクリア
で、本番前日のＦＵＪＩ練習でエンジンを焼きました。
で、ピットの飾りで終了です。 ザックリ一年が夢と消えました。
１３日練習走行
動いてる貴重な写真です。
２分２２秒は出る訳です。
来年を目指します！
＊簡単に記録しましたが、いろんな事が有りました。
製作に協力して頂いた少数の人に感謝
御迷惑をお掛けした大勢の方に陳謝・・・・です。
＜８月２２日 作業開始＞
リベンジ開始 まずはカラッポにしました。
下ろしたエンジン・・御苦労様です 練習用エンジン・・御世話になります
＊バラバラにされたＰＰ１（ビート）
必要部品は全部いただきました
１０月１７日・・・・・８０％（配線+エンジン仮乗せ）
１１．２８ 暫定完成、カウル付ければＯＫです。
2010.01.29 練習用完成
＊2010.02.20 ＮＥＷモデルエンジン着手
と言っても、ピストンリングＸと修正面妍が主ですが？
２０１０．０４．０３、試走無事終了
（１分３秒）
＜４月３日、スパ西で練習用エンジン試走＞
４月１８日、本番用エンジンを乗せました。
先週、丸裸にして本日予定で完了。
来週に火入れやって・・・です。
なんかゴチャゴチャと詰ってますが完璧です。
４月２４日、チタンマフラー装着
火入れ完了、メーターパルス不良
４月２６日、不具合解消！
ＧＷ前作業完了です。
＜５月〜６月の作業です＞
予備エンジン製作
もろもろの製作 調整
付けろと言われて付けましたが
概ね・・・不評？
よぶんな事もしてます
７月１７日、完成！
ウルトラがつきました。
色目が良い感じです。
完成です。
2010.8.12〜13 Ｋ４-ＧＰＦＵＪＩ１０００ｋｍ
終了致しました。特記事項無し！無念！
９月４日
本格的に作業開始です。
＜９月、真面目な作業を開始します＞
９月１１日
シリンダーヘッド周りの作業
ポートを仕上げ、シートカット
丸々一日を費やしました。
９月１８日
真面目なコンロッド
＋気合のピストン
１０月１日
ヘッド完成
カム到着
１０月２３日 腰下完成と
練習エンジン ハイカム装着
２０１１年１月８日 作業スタート
エンジン、ミッションを下ろしクラッチ交換
ボディー＋足回り→灯油洗い
２月５日
練習車両完成
＋
１号車バラシ終了
２月１２日
ＦＵＪＩ号エンジン下ろし
Ｊｒ本番用バルタイ勉強
＊６月４日 2011本番用新エンジン装着
エコラン大会になってしまった今年のモデル
は基本はノーマルエンジン、カムもノーマル
ECUは薄い奴
目標は本番でトラブル無く２１LAP以上走る事
あわよくば、優勝狙いです。
2011モデル最後の作品かなと？
虫篭付けました
空気入ります。
タップリ！
2011.08.12K4-GP1000km
総合優勝
*2011.9.18 レース後のメンテナンス終了
補記類の追加終了・・・カウル？方針？
無期限活動停止・・・・私は
お疲れ様でした！・・またいつか？