| ■ エンジン関連商品 |
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チェンジマン
デジタル |
ＲＰＭ （回転スイッチ）
エンジン回転信号を入力して、設定を超えた時スイッチをＯＮしたりＯＦＦしたりする装置です。 |
ＳＰＤ （車速スイッチ）
車の車速信号を入力して、設定速度を超えた時スイッチをＯＮしたりＯＦＦしたりする装置です。 |
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チェンジマン
アナログ
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ＤＣＶ （電圧スイッチ）
電圧を入力して、設定を超えた時スイッチをＯＮしたりＯＦＦしたりする装置です。 |
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アンプ内臓
圧力センサー |
ＰＦＡ１００ 絶対圧圧力センサーにアンプを内蔵した完成モジュール |
| ＰＦＧ１００ ゲージ圧圧力センサーにアンプを内蔵した完成モジュール |
| ＰＦＧ２００ ゲージ圧圧力センサーにアンプを内蔵した完成モジュール |
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ＡＣＤ |
センターデフ コントローラ 三菱 エボⅦ専用
三菱ランサーエボⅦ用、電子制御センターデフコントローラです。
コーナリングへのアプローチ時にフロント側へトルクがかかっていると旋回へのきっかけが作りにくい為、センターデフをフリーにし回答性を向上させます。
ドリフトへのきっかけも楽々カバーし絶大なる威力を発揮します。 |
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ＴＳ－Ｃ |
スカイライン電子制御トルクスプリット4WDアテーサE-TSのコントローラ
電子制御トルクスプリットシステムは、コーナリング中フロント側にトルクが掛からないため、立ち上がり速度が遅くなります。
これらの問題を解決する為に本製品は開発されました。 |
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スピード
リミッター
コントローラ |
１８０Ｋｍ／ｈスピードリミッター解除装置
普通乗用車には、１８０Ｋｍ／ｈ以上のスピードが出ないようにリミッターが付いています。
このリミッターを解除してサーキットなどで走行することを目的に開発した商品です。 |
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ブースト
リミッター
コントローラ |
ブーストリミッター解除装置
ターボ付きエンジンは、ブースト圧（加給圧）が一定以上上がらないようエンジンコンピュータにリミッターが設定されています。
このリミッターを解除する装置です。 |
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アイドル
ダンパー |
エンジンストールを防止する装置
エンジンをチューニングして吸気流量が多くなった時、アクセルをオフすると吸気マニホールド内の圧力が大きく変化します、 これによりエアフローメータの出力電圧も変化してエンジンストールすることがあります。
この装置は、エアフローメータの出力電圧を補正することにより、エンジンストールを防止しアイドリングを安定させます。 |
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ＶＴＳ－Ｃ |
エンジンのバルブタイミングをコントロールする装置
ＶＴＳ－Ｃを取付けエンジン仕様に合わせてセッティングしますと、低回転から高回転までスムースに走行できます。 |
