トップページへ戻る
鉄路の彼方へ
鉄路の彼方へ
晩秋の旅路〈２〉前の季節 霜降 立冬の頃 次の季節
|
立場川橋梁 《平成30年10月下旬》 |
プレストレストコンクリート橋という
聞き慣れない技術がテレビ講義で紹介された
最新式の画期的工法かと思って歴史を調べると
言葉だけの知識なんて如何に中身のないものか
昭和から耳馴染みの“PC橋”というのがそれだった
|
新型特急 《平成30年10月下旬》 |
安泰と思っていたスマートな「あずさ」車両
知らぬ間にどうやら近々総入れ替えとの情勢
品のない前面黒塗りに中途半端な側窓周りの意匠
妥協の走行機能に結局回帰の不細工凸凹屋根
アニメ作家的美意識の玩具風外観車両が最近氾濫
|
HIGH RAIL 星空 《平成30年10月下旬》 |
観光列車が到着の夜
見上げる空にほんのり天の川
駅前広場は照明で照らされ
条件的には理想とは遠いけれど
そこはさすがに高原の星空
|
高原列車 《平成30年10月下旬》 |
目的の大俯瞰登山は時期尚早で落胆
そのまま帰ろうかとも思ったけれど
ぐずぐず悩んでいるうちに“大曲がり”脇で
仮眠からそのまま車中泊でぼんやり夜明
モルゲンロートの一番列車を寝袋から見送り・・・
名山の旅 付録ページ 甲斐駒ヶ岳
|
高原列車 《平成30年10月下旬》 |
鉄道写真を撮り始めた頃は
汽車を追って撮影地巡り
広域移動を日中もいとわず
近頃は逆に拠点滞在型
じっくりその土地を堪能する旅
|
高原列車 《平成30年11月上旬》 |
甲斐駒・八ヶ岳が雲隠れでも
青空さえ覗くお天気ならば
消去法ながら“大曲がり”
絵になる雲が流れ来れば
傑作も望めるのだけれど・・・
|
高原列車 《平成30年11月上旬》 |
お天気にそれ程恵まれない
そんな日暮れも“大曲がり”
取り敢えず“何か”撮っておけば
それなりの“何か”は残せる場所
その“何か”が何かは分からずとも・・・
|
高原列車 《平成30年11月上旬》 |
近年の観光列車ブームで小海線にも
最高所を走るイメージの高原列車増発
乾いた大気が似合うはずの晩秋小春日和
若干の肌寒さにもかかわらずの陽炎地獄
電波と言えど観測にも支障はないのかな？
名山の旅 付録ページ 瑞牆山・金峰山
|
高原の踏切 《平成30年11月上旬》 |
今や観光名所と化した
第三甲州街道踏切のお隣
長閑な耕地の只中に
もう一つの野辺山を代表する
雰囲気満点の踏切があります
|
高原の村 大俯瞰 2018 《平成30年11月上旬》 |
不満点だったレンズを買い替え以来
三年振りの川上村 日当山大俯瞰
絶対逃すまいと三週連続の苦闘登山
しかも最後は三日連続日の出前
頑張った甲斐はそれなりにあった！
季節の一枚（特典画像あり） ページ
|
高原列車 《平成30年11月上旬》 |
信州甲州辺りの人工林では
今ではあまりに人気薄な
唐松の一大植林地が広がる
確実に色付く黄金一色の
晩秋の絶景は特別に好きだ
|
輝く鉄路 《平成30年11月上旬》 |
爽やかに晴れ渡った撮影日和
八ヶ岳は終日手に届かんばかり
すっきりくっきり望めた一日の
傾いた日差しに輝く美しさは
軌条と山並みだけでも十二分
|
高原列車 《平成30年11月上旬》 |
高原野菜の産地 川上村
とても元気な農営自治体は
八ヶ岳裾野に広がる斜面に
日本離れした景観をも創る
かつては汽車もその一助を
|
秋晴れの空の下 《平成27年11月上旬》 |
ようやく訪れた澄んだ空
見渡せば上毛三山や浅間山
田んぼでは最後の稲刈り
丘の畑に柿が実り
日本の秋は小春日和
名山の旅 付録ページ 妙義山
|
晩秋の上州路 《平成27年11月上旬》 |
我が古里では全く見かけないけれど
数年来各地で目にする稲藁ロール
本家本元の牧草地では
最近は巻くと直ぐにビニル梱包
此方の運命や如何に
名山の旅 付録ページ 榛名山
|
裏妙義 《平成28年11月上旬》 |
色々な不具合や準備不足で
完全勘違いの裏妙義登山
途中梯子や鎖の連続で
辿り着いたのは丁須の頭
岩峰からの眺めは然し絶景
撮影地はこんなところ 丁須の頭
閉鎖中
|
改札待ちのひととき 《平成27年11月上旬》 |
安全上の配慮からか
地方の駅でよく見かける
列車毎の制限改札
家路を急がぬ高校生にとっては
放課後になくてはならぬ語らいの時
|
ようこそ 美しい村へ 《平成27年11月上旬》 |
飾らないところが魅力的
軽井沢の知名度を拒絶して
由緒ある名前を守り抜いた
気概伝わる鉄道駅
ようこそ 美しい村へ
|
TYPE 10000 《平成28年11月上旬》 |
鉄道院初の電気機関車
TYPE 10000はドイツ製
煤煙に苦しんだアプト区間の
労働環境を劇的に改善
歴史的偉業で鉄道記念物に
|
黒部峡谷鉄道車窓 《平成25年11月中旬》 |
予期せぬ早い冬の訪れで
峡谷奥は長い冬の眠りへ
鉄道は苦渋の短縮運転も
朝一番の汽車はしかし
三段染めのスペクタクル 〜
|
黒部峡谷鉄道車窓 《平成25年11月中旬》 |
〜 吹き抜ける風爽やか
最終盤のトロッコ日和
晩秋の斜面彩る残葉に
午後も輝く稜線の雪
長く厳しい閉ざされた季節へ
|
千垣橋梁 《平成25年11月中旬》 |
橋は時代を写す鏡
煉瓦橋の時代は日本の鉄道黎明期
壮大なものはあまり残っていないが
鉄橋の時代には間に合いました
高く美しい弧を描く千垣橋梁
|
十三夜 《平成26年11月上旬》 |
及び
飯田線：下地〜小坂井
あいにくの曇り空から
微かに青空がのぞき始め
昇りゆく月がひととき輝く
百七十一年ぶりの暦の悪戯
今宵はふたたび十三夜
|
蜜柑畑の風 《平成26年11月上旬》 |
木枯らしが吹き始め
燦々と降り注ぐ太陽と
締まった大気に育まれ
日に日に色づく蜜柑畑
ひと足早い冬の便り
|
千切れ雲の悪戯 《平成24年11月中旬》 |
澄んだ空に乾いた空気
止むことのない北風に
白と黒とのコントラスト
大陸の風に乗ってやってきた
千切れ雲の粋な悪戯
晩秋の旅路〈２〉
前の季節 霜降 立冬の頃 次の季節
鉄路の彼方へ 早春の旅路〈１〉 早春の旅路〈２〉 春の旅路〈１〉
春の旅路〈２〉 初夏の旅路〈１〉 初夏の旅路〈２〉 盛夏の旅路〈１〉
盛夏の旅路〈２〉 秋の旅路〈１〉 秋の旅路〈２〉 晩秋の旅路〈１〉
初冬の旅路〈１〉 初冬の旅路〈２〉 冬の旅路〈１〉 冬の旅路〈２〉
このページ先頭へ
トップページへ戻る
無断転載・複写等を禁じます。