先月ディーラーに再度修理依頼をしました。エアコン吹き出し口からのキシミ音は分解再組み付けで直りました。コンソールBOX部の音に関しては、カー用品店で取り付けたTVキャンセラーの配線が悪さしていたようです。ディーラーの人には申し訳ありませんでしたが配線をまとめ直していただきました。気になっていた音が消えただけで運転していても楽しくなります。
6ヶ月無料点検時にキシミ音が直っていないのでお願いして対応してもらったが結局消えません。ディーラーの方は音が確認出来なかったと言っていたので、音が出ている時にディーラーにお邪魔し、サービスマン同乗の上確認していただきました。年末は忙しいとのことで対応は年明けになります。さて気になる燃費ですが、寒くなってきたおかげで、エアコンONではアイドリングストップがしない場合が有り、通勤渋滞時では燃費がガタ落ち。
給油のペースは月一回。通勤、休日のチョイ乗り、ゴルフ場往復。通勤の場合の燃費は期待できません。16km/Lをキープが精一杯。最近の給油としては、走行距離601.7km、給油37.2L、燃費16.17km/Lと走行距離598km、給油37.1L、燃費16.12km/L、ちょっと淋しい状態です。
初期から抱えているドア部のキシミ？音と運転席側のエアコン吹き出し口右側からのキシミ（プラスチック系）音。ディーラーの方にも同乗してもらい確認していただきました。とりあえず考えられる部分の部品交換をすることにしました。平日1日預けて部品交換完了。乗ってみると以前聞こえた位の大きさではなくなりました。完全ではありませんが、我慢できるレベル。また再発したらディーラーに相談です。
静岡への出張も終わり、ほとんど通勤車両となっています。通勤時の燃費は18km/L位でしょうか。秋になりアイドルストップ中に室内温度が上がってエンジン起動回数も減ったこともあります。ちなみに4回目の給油時は、走行距離706.5km、給油37.2L、燃費18.99km/L。5回目の給油時は、走行距離612km、給油33.2L、燃費18.43km/L。
約3ヶ月近く乗っていますが気になる点といえば、初期から抱えているドア部のキシミ？音と運転席側のエアコン吹き出し口右側からのキシミ（プラスチック系）音でしょうか。ディーラーには言ってありますが対処方法は如何に・・・。
高速を使って静岡県磐田市にある外注さんに長期出張。滞在先のビズネスホテルから会社までは信号がほとんど無く燃費に優しい道路状況。そのおかげで走行距離709km、給油36.5L、燃費は19.42km/L。でも市街地で信号の多い道路ではみるみるうちに表示燃費が下がっていきます。夏場が過ぎて、室内温度が下がればエアコン状況も変わり燃費向上になるでしょう。早く秋になれ！。話しは変わりますが、10万円の補助金が振り込まれました。
今回はECONオン、高速走行が全体の2/3。走行距離619km、給油33L、燃費は18.73km/L。休みに入ってチョイ乗りの回数が増えたことも燃費悪化につながっています。高速走行の場合エンジン回転数が1500rpm（80km/h）当たりが最も燃費が伸びます。あとはどの位モーターを活用できるかがカギ。また、納車後1ヶ月経過したので点検に出し、オイル交換も実施。
出張で高速豊田南IC〜磐田ICを使いました。燃費を気にするせいか、なかなか追い越し車線にスムーズに移動できていません。アクセルをグッと踏み込む勇気が・・・。でも結局26km/Lを出すことは出来ました。ホンダのインサイトボイスなんかでは、燃費がものすごく良い方がいます。燃費を良くする走り方が何かありそうですなので、自分なりにもっと燃費を伸ばす走り方を研究していくつもりです。
フル給油してから初めての給油。給油36.7L、走行距離562km、燃費15.3km/L（ECONオフ）。さすがに通勤車両です。朝の渋滞が効いてますね。通勤時間45分中20分は渋滞及び信号待ち。アイドルストップしますが、夏のため社内温度上昇が早いためアイドルストップ時間が短めになってしまいます。ゴルフで高速を走った時は23km/Lを達成。走り方次第では、まだまだ伸びます。
インサイトに乗りナビが立ち上がると自動的に携帯電話が認識されます。しかし、電話がかかって来た時にハンズフリーで通話出来ることまでは理解していませんでした。電話がかかってきたので普通に携帯の通話を押したら頭上の方から声が。ルームランプのところあるスピーカーからです。マイクも有るようで普通に会話が出来て通話切りはハンドルに有るボタンでOK。もちろんかかってきたときの通話もハンドルに有るボタン。ナビも音声で行き先を指定することもできそうですがチャレンジしていません。
インターナビプレミアムクラブに入会し、本田から書類が届きました。早速ナビのセットアップを実施。インターナビへは携帯電話のBluetoothを使って接続。今までには無い情報が入手出来そうです。また、ホームページからもログインして車の情報（走行距離・燃費等）が分かります。
音楽に関しては、CDを入れるとHDDに録音が始まる機能が付いています。またアルバムタイトルや曲のタイトルも携帯電話経由で入手されます。なかなか便利。
7/5大安に納車されました。燃費向上に努めた運転をしていますがなかなか20km/lオーバーが出ません。通勤片道10kmのドライブでは燃費は伸びません。渋滞するところが数カ所有るし。アイドルストップやモーター走行（勝手になる時がある）、エコな運転をしている気持ちにはなります。ちょっとがっかりなことは、ゴルフバックが横では積みにくいことです。結局後部座席を倒して縦に積み事にしました。
2009年2月に発売されたINSIGHTに興味を持ち、さらに9年目に入ったSTEPWGNのこともありホンダカーズ愛知へ行きINSIGHTを試乗。乗った感じとしては普通のガソリン車。アイドルストップし、たまにモーターで走っている。小さいけど乗った感じは悪くない（身長163センチと小柄なこともありますが）。子供達も車に乗る機会も減り、通勤車両としては大きく大飯食い（燃費7〜8km/l）。ガソリン代もバカにならないことから思案してINSIGHTの購入を決定（家族の試乗は無し）。購入したグレードは「L」。メーカーオプション、ディーラーオプション、STEPWGN下取りも含め、支払い合計は250万円。そのうち補助金が10万円返還されることから240万円でのお買い上げ。納車は7/5、大安に決めました。