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駐車場
前山から車で移動してきました。
御津山は山頂に御津山園地駐車場があるけどふもとにはないのではないかと聞いていました。しかしこの駐車場を見つけました。
７・８台駐車できます。
〔御津山駐車場 発＝14：05〕
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階段を上る
山頂まで車で行く人が多いと思いますが、歩きの人は南側からこの階段を上るのが多いのではないでしょうか。
行きはこの階段を上り、帰りは西側の車道を下りてくる予定です。
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御津山山頂・御津山園地
大半階段を上り最後に車道を歩いて山頂までやってきました。御津山園地という広い公園になっています。
建物はトイレでその左奥下に駐車場。トイレの左側に忠魂碑（写真左下）があり写真右奥に三角点があります。
なお、中央に丸く見えるのは高射砲台の跡だそうです。
〔御津山山頂 着＝14：15〕
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展望台
前の写真の手前側にでっかい展望台があります。
実はこの展望台も高射砲台の上に建てられているそうです。豊川には海軍工廠があっのでそれを守るため
ここ御津山に高射砲台を設置して攻撃してくるB29爆撃機を打ち落とそうとしていたそうです。その後海軍工廠は攻撃を受けて壊滅したというつらい歴史があるのです。
残念ながら役に立たなかったのですね。
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展望台からの景色 ―― 蒲郡方面
展望台に上ってきました。展望が広がります。
まずは西側で ラグーナテンボスが見えます。２つの島は三河大島と小島。その奥の山並みは西浦半島です。
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北西側の眺望
こちらは北西側で、遠くに三ヶ根山、手前に砥神山、御堂山、五井山といずれも山頂から三河湾の展望がいい山が並びます。
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北側の山
北側には鉄塔が林立する本宮山（789ｍ）。
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東側に湖西連峰
こちらは東側で、坊ヶ峰、石巻山、神石山などの湖西連峰。その右手前に豊橋の街が見下ろせます。
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南に日本列島？？
最後に南側ですが遠くに渥美半島の山々があり、手前には日本列島？？？ が見えます。
日本列島というのはこのあと行くミニチュア化した日本列島がある公園で、正式には三河臨海緑地。この中に富士山もあるのです。
ということで御津山を10分で下りてきました。最後の超低山・富士山へ向かいます。
〔御津山山頂 発＝14：35〕
〔御津山駐車場 着＝14：45〕
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４座目、御津山も94mのスーパー低山。10分で登り10分で下りてきました。何回も登ったり下ったりすれば別ですが
１回だけでは運動にもならない山ですよね。しかし、ここは桜の吊所で花の頃は超人気スポットだそうです。
山の周りには旅館もたくさんありますが、レジャーも多様化し、しかもこのご時世では経営も苦しいのではないでしょうか。
いずれにせよこの山もスーパー低山になるのでしょうけど公園ですよね。
さて本日最後、日本列島の富士山へ向かいます。
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富士山
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〔山行行程〕
三河臨海緑地駐車場―（5分）→日本列島入口―（5分）→富士山―（5分）→北海道―（10分）→
日本列島入口―（5分）→三河臨海緑地駐車場
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三河臨海緑地駐車場
埋立地の臨海緑地だけあって きれいで広―い駐車場です。
寒い季節のためか ほとんどガラガラの駐車場から日本列島に向けて出発ーっ！
〔三河臨海緑地駐車場 発＝15：10〕
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いきなりパノラマ眺望
駐車場を出るといきなり大展望。三河の山がパノラマに広がります。
写真上が北西側で左から砥神山、御堂山、宮路山。下の写真はその右の北側で一番高く見えるのが本宮山です。
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日本列島全景
橋をわたっていくのですが、橋の上から日本列島の全体が見えます。富士山も確認できました。
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日本列島入口
ここが日本列島の入口。
正面の橋は関門橋のようなので、橋の右が九州、左が山口県ということでしょう。
〔日本列島入口＝15：15〕
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富士山（15m）
日本列島を縦断して富士山まで来ました。
写真は静岡県側から見たもの、近くに静岡県の花が紹介されています。歩いていくとほかの県の花のレリーフもあります。
昨年秋に来た方のレポでは日本列島一面荒れ放題で、富士山もヤブ漕ぎだったそうです。しかしその後改修されて
全面的にきれいです。現在養生中なので富士山は立ち入り禁止でした。
〔富士山＝15：20〕
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ミニ日本列島の説明板
北海道まで来ました。
ミニ日本列島の説明板があります。
〔北海道＝15：25〕
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東北の海岸
太平洋側の海岸はこういう感じの岩を敷きつけて表現されています。東北地方の海岸を現しているのかな。
まあ、こんな程度のものなので帰ります。
〔日本列島出口＝15：35〕
〔三河臨海緑地駐車場 着＝15：40〕
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本日の最後５座目は富士山でした。ここは日本列島のミニチュアを庭園風に表現し、散策できる静かで趣きある場所として造ったそうですが
いささか興ざめの感はぬぐえません。
この山・富士山を取り上げたことに関してスーパー低山の本では『三河武士が基礎を作った帝都東京には、現存するだけでも
43の富士山が造成されていた。これら人工の富士山は富士塚と呼ばれ霊験あらたかなものだった』という。そういわれてもねえ、というのが
行ってみての感想です。
コロナ禍での楽しみ、健康づくりとして『三河・遠州のスーパー低山』を歩いてみるのもいいかなと考え、とりあえず
５座を回ってきました。５座合計して歩行距離9.8km、16,500歩、累積標高差580m と軽めの１山。
公園が多く景色はまずまずではあっても山歩きの満足感は低いというのが実感です。
本に紹介されているのは三河・遠州あわせて59座です。これまでにも19座は登ったことがあり、今日の５座を加えると24座ということになります。
残り35座の中には山らしい山として楽しめる山もあることを期待し、このあともう少し行ってみようと思います。
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