2012年
20回目 3月 14年目の車検
やっと無職から脱出・・・・・・・・・・
てか・・・・意図的に無職？？？
車検代や税金や車の税金や車の車検が迫ってるので、
1月から社会人復帰しました
車検をしゃぼん玉でやってもらいました＾＾
車検場だと安く出来るけど、
車検をショップでお願いすれば細かい所まで見てくれるので、安心できます＾＾
今年から忍者の改造も再開する予定です・・・・・・・・
もとい・・・・まずはタイヤなどの基本部品を一新させる予定です＾＾：
＿〆ヾ(￣(エ)￣ メモメモ・・・ 2012/3/30現在
リアサス
オーリンズタイプ４
１8インチ用⇒１７インチ用に改造
ウイリー：17インチリンク
プリロード＝最下端
圧側ダンピング＝最強から１３ノッチ戻し （出荷時１３）
伸側ダンピング＝最強から１１ノッチ戻し （出荷時１１）
エキセントリック＝下側
タイヤ圧＝2.5ｋｇ/ｍｍ＾2
フロントサス
ビトーR&Dφ41
イニシャルアジャスター＝最下短
圧側ダンピング＝最強から9ノッチ戻し （出荷時6）
伸側ダンピング＝最強から9ノッチ戻し （出荷時6）
タイヤ圧＝2.25ｋｇ/ｍｍ＾2
21回目 5月21日 車体強化計画
フレーム周りのボルト
ステップ周りのボルト
リヤアクスルのボルトorシャフト
フロント周りのボルト
フルカウル仕様のためフレームの強化として、
ツキギレーシングのサブフレームを装着したけど・・・・・・・・・・
どっかのショップで誘惑の声が・・・・・・・
ベータチタニウム・・・・・(*￣▽￣*)ノ"
で・・・・・・・・現在ネットの部品一覧でどこをチタンボルトにするか検討中です＾＾
一気にやれないので、ピボット部からやる予定です＾＾；
22回目 7月8日 車体強化計画
K-Factory社製のエンジンハンガー買いました＾＾
工具は会社に持っていったので、次の土日でやります＾＾
インプレは後ほどｗ
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