【走行時の感想】

今まではノーマルのショックがヘタっていたため、何となくフワフワした乗り心地で、
ハンドルときると、まずフワッとボディが傾き、それからノーズがインへ入っていく感じや、
ブレーキング時のもの凄いピッチングなど、車の挙動がハンドリングよりワンテンポ遅れる
ような感じがしていて、車の傾きを把握しやすい反面（？）、その事にけっこう不満を感じていました。

新しい足に換えてからはロール量が少なくなり、フワフワ感も消え、
カーブでも地面に張り付いたような感じになりました。
直線ではやらたとギャップを拾いますが･･･（汗）
簡単に表現すれば、以前に乗ったカート（←サスなし）のような
低重心でクルっと曲がるような感じになりました。

また、足がノーマル時ではシート（ノーマル）に不満を覚えることはあまりなかったのですが、
足を換えてロールしなくなった分、ダイレクトに体に「G」がかかるので、体がいつもより流される様に
感じられるようになり、いずれはもっとホールド感のあるシートに換えてみたいなぁ〜とも感じました

おいおいお金ないでしょ！

今の所この足でサーキットを走っていないので、早く走りに行きたいのですが
ま、輪止め恐怖症が治るまではおとなしく走っていることと思います。

友人を乗せるには乗り心地がちょっと悪くなり、さらには車高が低くなったせいか
マフラー音までもが大きくなってしまい、ちょっとヤバイです（滝汗）

【最後に】

最近、ちょっと車にお金をかけ過ぎているような気もして
やや反省気味なのですが、色々と車に関わる中で、人との交流や、
色んな知識を増やせることができて非常に好かったと感じることも多いです。
これからもまた、少しずつ車をいじっていけたらいいなぁと思った今日この頃でした。